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翅片管价格针对不同类型翅片管有着不同规格
对于直平的翅片管来说,研究人员发现翅片间距对传热的影响依赖于临界雷诺数Re,当翅片间距增加,换热下降,阻力减少,且2排管的性能优于3排和4排。所以相对来说双排管整体翅片的数值模拟,可以了速度与压力场分布,从而传热随其纵横间距的增大而减小,横向管距越小,纵向管距越大,场协同性越好;而这种的翅片管,价格相对来说也是较实惠的。而对于波纹翅片管来说,翅片间距的影响受控于管排数,翅片间距越小,阻力系数f越大,而且管排数对阻力系数的影响很小,翅片间距对传热的影响忽略不计,但对阻力影响较大,湖北翅片管,所以这与规格的相关性也是非常大的。
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翅片管散热器在干燥设备的运行中,热空气加热物料,物料中的水分蒸发,在循环干燥的过程中,由于这种较高温度的空气已达到或接近饱和状态,此时高温高湿的空气已带不走物料中的水分,物料中的水分因外界湿度已达饱和临界点即停止蒸发,此时的高温高湿的空气对物料的继续干燥不利,需排除。
一般情况下,如果物料含水量比较高,在很短的时间内就容易造成外界热空气饱和的场合,均采用全新风干燥,即空气经翅片管换散热器加热后,把达到温度的热空气(130-180℃居多)送入干燥器,同时由另一侧排出,在隧道式烘道内,热空气的流向与物料的流量相逆流。
另一种情况就是热风循环干燥,由于物料的含水量不高,较短时间内不容易对热空气造成饱和,而干燥又需要保持一定的蒸发温度条件,此时,多采用排除部分湿热空气,补充部分新风,整体轧制翅片管,节约能源消耗,降低生产成本。新风的补充量一般为20-30%不等,具体需视工艺要求而定。
如;一台隧道式干燥机,要求热空气出口温度为160℃,经物料吸热及水分蒸发后出口温度约为130℃,生产翅片管厂家,环境空气入口为20℃,新风补充量为20%,试求翅片管换热器回风温度。
=130X0.8+20X0.2=108℃
计算翅片管散热器的总换热量可按全新风一样计算,即空气侧入口温度108℃,要求出口温度160℃,再根据流量,密度和比热可以求出总换热量,根据已定蒸汽温度可以求出对数平均温差。
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在翅片管加工是否翅片越多越好呢?
在很多人的心中,总感觉在翅片管加工当中,将翅片管的翅片加的越多就越好,然而真的是这样吗?其实并不是这样的,不是说翅片管的翅片越多越好,也不是说翅片管的翅片越高越好,再人眼中,他们有着不一样的见解。
在生活当中,如果要是能够大量的增加翅片管的翅片的高度的话,那么,就能够大大的降低翅片管的工作效率,这是因为在生活当中,要是翅片的传热面积增加一倍的话,但是实际的换热倍数不能增加,这样的话,就会让翅片管的翅片的经济性下降了。当然还要告诉大家的是,如果翅片管的翅片密度太高的话,那么,供应翅片管,就很容易积灰,这样的话,在清理灰尘的时候也不是那么容易,所以不要贪心哟!
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