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江苏远方动力科技有限公司无锡铃柯分公司

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常州铜翅片管公司欢迎来电「无锡铃柯分公司」

发布时间:2022-02-23 02:49:00        作者:无锡铃柯分公司







如何维护保养翅片管呢?

      1、定期查抄各翅片管洗濯是百炼否美满,是否有沉积物、结焦、水锈层等结垢附着,并即时举行洗濯。在这同时还必须查抄各翅片管与橡胶垫圈的粘合是否精密,橡胶垫圈自己是否齐备,以免橡胶垫圈脱胶与破坏而引起的漏泄。

  2、板式热互换器压紧螺帽与上下导杆,应常常武动乾坤加润滑油脂举行润滑。

  3、各仪表调治应有专人卖力,并严酷实行操纵规程举行操纵与维护。

  4、每次将翅片管重新压紧时,须细致上一次压紧时的刻度位置,切勿使橡胶垫圈压过分,以致低落垫圈利用寿命。

  5、调换翅片管橡胶垫圈时,须将该段全部更新,以免各片间隙不均,影响传热结果。

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?翅片管的种类很多/如何采购翅片管?

翅片管的种类很多,而且还在不断涌现新的品种。大体上可按下述几个方面进行分类,你的采购可以参考一下的分类及功效等:

翅片管

  1、按加工工艺分类

  1)、轧制成型翅片管(extruded fin tube);

  2)、焊接成型翅片管(高频焊翅片管、埋弧焊翅片管);

  3)、滚压成型翅片管;

  4)、套装成型翅片管;

  5)、铸造翅片管;

  6)、张力缠绕翅片管;

  7)、镶片管。

  按翅片形状分类

  1)、方翅管(Square finned tube);

  2)、圆形翅片管;

  3)、螺旋翅片管(spiral finned tube);

  4)、纵向翅片管(Longitudinal Finned Tube)

  5)、波纹形翅片管;

  6)、螺旋锯齿状翅片管(Helical Serrated Finned Tubes);

  7)、针状翅片管;

  8)、整体板状翅片管(板翅);

  9)、内翅片管(inner finned tube)。等等。

  3、根据翅片管的翅片材质是否与基管材质相同 可分为:

  1)、单金属翅片管

  2)、双金属复合翅片管

  单金属翅片管按材质分类

  1)、铜翅片管;

  2)、铝 翅片管;

  3)、碳钢翅片管;

  4)、不锈钢 翅片管;

  5)、铸铁(铸钢)翅片管;等。

  按用途分类

  1)、空调用翅片管;

  2)、空冷用翅片管;

  3)、锅炉:水冷壁,省煤器,空预器分别使用的翅片管;

  4)、工业余热回收用翅片管;

  5)、其他特种用途翅片管等。



?翅片设计中有关参数的确定

1.肋片高度h 前已提到,并非任何条件下加高翅片部是有利的,理论 上可以证明,各种形状翅片都存在一个z佳高度。经验表明: 当传热壁面两侧的α值相差2~5倍时,采用低翅型螺纹管比 较合适,造价比光管只增加25~30%;当两侧α值相差十倍 以上时可考虑用高翅片,此时翅片传热面积较大。但是这只是比较片面的现象,因为用户对进口翅片管的需求没有因为自身产量的增加而减少,反而对翅片管进口需求呈现出大幅的增长之势。

2. 翅距s 如果考虑的不是单个翅片,而是整个翅片管,则翅距越 小,翅片管的翅侧传热面积越大。在空气散热器上,是可以使用不锈钢铝翅片管这一个的,而且,这也是没有任何问题的。但不同流速下,翅距应保 证几毫米至几十毫米,以使s值大于相邻两翅面的边界层之 和,因为边界层的复迭将不利于对流换热,故一般自然对流 时翅距应大于强制对流时的翅距,因后者的边界层较簿,对 于纵向翅片,应使纵向长度不太长,以免层流底层厚度发展 变厚,故有些设计采用不连贯的断续纵翅,阻止了层流底层 的发展。

3.翅厚δ 根据研究,翅厚δ与翅高保持下列关系比较合理: δ=2~4mm时 h=12~16 mm

五、整个翅片管(或肋壁)的传热计算

(1)传热方程式 在稳定传热时,翅片管的传热量和传热系数的计算可采 取与光管传热计算同样形式 Q ? KF ?T ?翅片间距、管片相对位置以及翅片结构决定了过流空气的尾迹漩涡,周期与非周期性扰动强度,是需要进一步深度研究的重要问题。 K ?F ??T 式中: K′——代表以光管外表总面积为基准的总传热系数, K——为以翅管总外表面积为基准的传热系数, ΔT——管内外流体的有效平均温差, F′——光管的外表面积, F——翅片管总的外表面积。

(2) 传热系数的计算(以F′为基准) 当壁面温度与换热系数均一定时,翅片管的传热系数除 多了翅片热阻外,翅片管传热系数计算式子完全一致。

(3) 翅片管传热系数的经验值(以F′为基准)



?提出了强化翅片管换热性能的两种方法

提出了强化翅片管换热性能的两种方法:一种是将低温工况下易结霜的换热器(蒸发器)翅片管设计成变间距翅片结构,使其既增加了管内翅片的传热面积,又提高了管内气流的流速;另一种是将空调 工况下的换热器的等螺距内螺纹管设计成变螺距内螺纹管,以增加管内气流的扰动,提高传热系数。并对用这两种方法改进后的换热器的热力性能进行了计算,结果 表明,其传热系数分别提高了9 8%和3 82%。6:翅片管质量要求翅片管螺距6-7mm,翅片高度应大于15mm,翅片倾伏角不应大于80,翅片管的直线度每米不应大于1。文中作者提 出了强化翅片管换热性能的方法,对翅片管结构进行了优化设计和改进。采用TESCOR平台—换热器性能实验台,对改进前后的换热器的热力 性能进行了测试,并运用试验数据对其进行了热力对比计算对翅片管结 构进行了优化设计和改进,并采用TESCOR平台—换热器性能实验台对改进前后的换热器的热力性能进行了测试。

目前,国内外普通且应用广的是间壁式,其它类型换热器的设计和计算常借鉴于间壁式换热器。对换热器的的研究主要集中在如何提高其换热性能。



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