钢铝复合翅片管工厂*** 无锡铃柯分公司

怎样选择翅片管

    散热器和换热器刚刚问世的时候，工作效率低、耗费时间长成了它们致命的缺点，所以好多厂商都不愿接受他们。那么，如今为什么又会被众人热捧，因为翅片管的存在就正好弥补了这两个缺点。

          怎样选择翅片管

    翅片管可以加大受热面积，使散热器与换热器的工作效率大大的提高，但是在不同环境下，对翅片管的选择就非常重要，翅片管的种类很多，有不同材质的，不同形状的。在潮湿的地方，以及在一些化工行业，通常化工物质都有较强的腐蚀性，所以我们在选择翅片管时，应该选择氧化性较强的物质，如不锈钢；当然在平常的生活中用到的翅片管，我们就可以选择铜的、铝的之类的，对翅片管的要求则不是很高。1、元件允许在下列条件下工作:A．空气相对湿度不大于95%，无b炸性和腐蚀性气体。再根据散热器和换热器对翅片管形状、结构的不同要求，选择相应的翅片管给予配合。

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钢铝复合翅片管有多种形式

钢铝复合翅片管目前使用广泛的是钢铝翅片管（绕片式钢铝复合型翅片管、轧片式钢铝复合型翅片管）它利用了钢管的耐压性和铝的g效导热性能，在的机床上复合而成。其接触热阻在210℃的工作情况下几乎为零。钢铝复合管散热器具有其它类型翅片管散热器的优势。它对扩展换热面积和促进湍流有显著作用，无论对单相对流换热还是相变对流换热都具有很大作用。翅片管散热器一般用于加热或冷却空气，具有结构紧凑，单位换热面积大等特点。广泛应用于纺织，印染，石油，化工，干燥，电力等各个领域。

翅片管散热量的高低如何判定？翅片管散热量的多少是一个虚拟的量，是看不着摸不着的，如果不经过测量、计算或安装位置不当的话，很容易就影响到供暖。所以我们可以有针对性的采取一些措施，比如增加散热器的翅片管数量，因为单位时间内流过散热器的水流量是不变的，那么在散热器的外壁上加翅片管辅助，就可以达到提高散热量的效果了。现在翅片管散热器材料，都存在一定的热阻率，它与散热量是成反比的，也就是说热阻率越高，散热量越低。所以想要提高散热器的散热量，也可以从这方面着手，应该会有明显改善的。工业上可以定型、批量生产以降低成本，通过积木式组合扩大互换性。 除此之外，由于散热器主要是辐射散热和对流散热，所以如果空气内流通不畅，热量散发的就会比较慢。对于这样的问题，通过改善房屋内空气流通状况也不失为一个很好的方法。比如可以将散热器安装在窗户附近，主要冷空气进来就可以直接被加热了，达到理想的效果。

在换热装置内将空气加热而实现的。因此，换热装置（即换热器）的性能及配套是否合理，将很大程度上影响整个热媒加热系统的性能。为提高换热效率，在热媒加热式热风系统中一般采用翅片式换热器。现在翅片式换热器已经定型，因此，只需要根据热风系统的热容量等参数进行选型即可。在翅片管散热器中，对翅片管的不同种类，是否在基管和翅片材质上，是有不同选择的，所以，在问题一上，其回答为是。翅片式换热器是由装在隔热的金属壳体内带叶片式或螺旋形翅片式的散热排管制成。通常装在供热风机的排风端或是热风使用设备的前端（全负压操作条件下）。往往由多组串联排列而成。由于金属材质及翅片结构形式不同，它有多种形式；绕片式;钢制GL型和SRZ型，铜制S型和U型。

翅片换热器

为了提高翅片换热器的性能。常常采用以下几种方式来强化换热：1.提高换热系数；2.增加换热面积； 3. 增加空气侧和制冷剂侧的平均温差。

第y种方案如果在换热效果较差的一侧采用强化管(或强化翅面)，或两侧同时强化，能有效地改善翅片换热器的性能。但由此也带来一些缺点，例如：换热器设计成本、耗功的增加。翅片管换热器由导流片、隔板、封条和翅片等组成，在靠近的两个隔板之间设置翅片以及导流片和封条，保证相互之间形成夹层，我们将其称之为通道，并按照流体不同的方式，将夹层进行叠置，利用钎焊焊接成整体的板束，而板束对于翅片管换热器来说属于***部件。 第二种方案中增加翅片换热器的换热面积对于改善翅片换热器的性能是一种有效的途径！