黑龙江铜铝复合翅片管制造厂询问报价 无锡铃柯分公司

铜管铝翅片管上***问题怎样回答？

1.铜管铝翅片管，其用在散热器上，是否常见？

铜管铝翅片管，其用在散热器上的话，是很常见的，并且，这一种散热器，我们可以将其称之为铜管铝翅片散热器。其的出现，主要是为了铝翅片和铜管接触不严密，以及翅片出现松动等问题，从而，让散热器有很好的散热效果。

2.是否铜管铝翅片管，是有很大的换热系数？

铜管铝翅片管，其的主要部分，是为铜管和铝翅片管这两个，简单来讲的话，是为铜管和翅片管。由于其传热，而且，加上翅片的作用，所以，其是有很大的换热系数的，以确保有好的传热效果。

3.铜管铝翅片管，其用在换热器上的话，那么，是否有一些相应的计算公式？此外，其用在蒸发器上面的话，其铜管和铝管之间，是为胀接吗？

铜管铝翅片管，其用在换热器上的话，那么，是没有的计算公式的，不过，其会有一些试验值，比如换热效率这一方面上。铜管铝翅片管，其与板翅式换热器中的翅片进行比较的话，那么肯定是有区别的。所以，在问题一上，其回答是为没有。而将铜管铝翅片管用在蒸发器上面的话，其铜管和铝管之间，是为胀接的，所以，在问题二上，其回答为是。

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如今的翅片管在使用上有哪些更好的地方呢

    如今的翅片管在使用上有哪些更好的地方呢？以前在使用翅片管的时候，虽然觉得功能很好，但是和现如今社会相比较，又多了哪些以前所没有的功能呢？

     目前，随着社会科技技术的不断上升，如今选择地暖作为冬季采暖方式的业主越来越多，大部分业主对于采暖还是停留在散热器上，而对地暖的认知程度寥寥无几。4、水压试验试验规范：a,低碳钢试验压力为设计压力的2倍或客户要求持续持剑五分钟b,合金钢试验压力为设计压力的2倍或客户要求，持续时间为五分钟。不可能对所有建材都了解，因此笔者今天就地暖与空调两种供暖方式的***做个简单的比较。帮助装修的业主对这两种方式有个初步的了解。

     翅片管是对家庭健康的一种投资，因为地暖符合人体工程学的取暖，说白了就是有益身心健康。

     1、地暖只制“暖”不制“风”，一般的空调热风在室内循环流动，导致室内空气干燥、灰尘、x菌在室内飞扬，容易引起人体呼吸道系统不适及传播病媒，翅片管 也会令人体皮肤干燥、粗糙、产生及皮f病。

     2、地暖地板下的热水循环流动所散发的热量与室内冷空气接触后，会产生低温远红外线辐射，能够促进血液循环，增体体质，也可以避免使用传统空调头热脚冰、头晕脑胀的不适现象。

     3、热风往上走，小孩身材不高，无法有效取暖，地面采暖能够轻而易举地解决这个问题。

     4、使用地暖，地面干燥，室内无死角，细j也不会滋生。如果室内阴冷、房屋、家具潮湿，会使室内成为细j繁衍的温床。这种环境既影响身心健康，对儿童的成长也是不利的，更易诱发中老年人的多种疾病。

     5、地暖针对北方冬季的气候特征，可以告别寒冷冬季，提高生活品质。

?判断翅片管换热器优劣的标准

在实际应用过程中，我们可以发现：由于一些使用条件的限制，我们很难找出哪个翅片管换热器的分路情况是完全满足以上设计原则和思路的，所以就很难给出一个判断翅片管式换热器分路优劣的标准。除此之外，由于散热器主要是辐射散热和对流散热，所以如果空气内流通不畅，热量散发的就会比较慢。图６是我部门两排管及三排管换热器所采用的一些比较常用的分路方法（智能多联机由于考虑到多台压缩机共用冷凝器的情况，还有比较复杂的分路方法，由于情况比较特殊，在此暂不予讨论）。两排换热管的分路方案１、２、３在我部门均有使用，其中数码多联及智能多联较多采用方案３的分路方法，其它机型则较多采用方案１、２两种分路方案；三排管的分路大家都较普遍地采用了方案４的思路，但有国外样机采用的是方案５的分路方法，但实际情况表明其效果不如方案４。

具体采用哪种分路方案能够更好地提高换热效果是我们下一步实验过程中需要重点考虑的问题。铜管铝翅片管，其用在散热器上的话，那么我们将这种散热器称之为铜管铝翅片散热器。以我们目前的技术水平来说，无法具体地从量化的角度去判断一种分路方案的优劣，只能定性对其分路效果加以判别，那就是通过翅片管换热器出口的温度均匀性来判定翅片管换热器的换热效果。但是否意味着只要换热器出口的温度是相对均匀的（例如出口g温度与d温度之差在１℃以内），就可以说这个翅片管换热器的分路效果是好的呢？本人的意见是这个看法是片面的！以蒸发器为例：单从提高换热效果来讲，应该保证整个蒸发器内都充满两相液体才会取得z好的换热效果（因为制冷剂的潜热交换能力要远远大于显热交换能力），但是如果蒸发器出口状态仍为两相介质的话，就不可避免地会造成压缩机液击的可能性。目前有一种思路是通过加大汽液分离器的容积来控制回液，从而使蒸发器内尽可能多地存在两相状态，但汽分的增大不但增加了成本，也不可能从根本上防止液压缩的发生，所以目前比较常用的方法就是增加蒸发器出口的过热度，这样在蒸发器后部一段管路中基本上已经是气态制冷剂，其显热换热效果已经很差了，也就是以牺牲系统部分性能的方法来保障系统的安全性。

经验表明蒸发器出口保证有３￣５℃的过热度已经基本可以避免压缩机液压缩的发生。翅片管是由内壁加工有槽道的两端密封的铝（轧）翅片管经清洗并抽成高真空后注入***j液态工质而成，随注入液态工质的成分和比例不同，分为KLS低温翅片管换热器、GRSC-A中温翅片管换热器、GRSC-B高温翅片管换热器。对冷凝器也是一样的道理，是为了保证有一定的过冷度，这样做一方面可以增加单位制冷量，另一方面更为重要的是可以保证进入节流装置的制冷剂是过冷液体，证节流装置的正常运行调节，也使整个制冷系统稳定地工作。

所以我个人认为判别翅片管换热器换热效果的好坏的定性标准是：各分路是否在满足了过热（冷）度的基础上达到了出口温度的相对均匀性！例如在蒸发温度为７℃的情况下，如果蒸发器各分路出口温度较均匀地分布在６℃或是１５℃左右，我们仍然不能说这个蒸发器的分路是良好的，因为前者基本上没有过热度而后者过热度太大，都不能说这个蒸发器是设计良好的（当然这其中也有蒸发面积是否过小或过大的问题，并不只是因为分路所引起的）。节省维修费用很多进口设备的部件设计也有不足之处，我们对其结构进行改进，如轧盖机。当然，我们在判断翅片管换热器出口温度的均匀性也需要根据换热器的进口温度来加以衡量，因为如果翅片管换热器进口温度本身就不均匀的话，说明翅片管换热器的分液本身就是不均匀的，这时如何去判别翅片管换热器的换热效果也需要加以考虑（这种情况适用于分液毛细管不等长的情况，即通过分液毛细管的长度去调配各分路的制冷剂流量）。