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?为什么要控制好翅片管数量？

我们在研究翅片管的时候，经常会讨论到它的数量，因为很多人的概念中停留的都是翅片管越多越好。但事实却并不是这样的，有时候翅片管安装的越多越密反而会起到反效果。为什么要控制好翅片管数量？这其中有什么道理可说吗？

翅片管是起到散热作用的，数量一多的话散热效果也会受到一定程度的影响，如果温度过高甚至会对内部零件造成损坏。对于投入成本来说，过多的翅片管也不是一件好事，费用、技术要求就会提高很多，那这又何必呢？

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?钢制翅片管散热器的优势有哪些？

翅片管散热器常用材料类型多，一般基管可以用钢管、不锈钢管、铜管等。翅片也可以用钢带、不锈钢带、铜带、铝带等。不同材料的翅片管散热器性能优势不同，今天钢制翅片管散热器的优势有哪些？

钢制翅片管散热器是较为常用的钢制散热器产品之一，由碳钢框架、碳钢散热管组成，钢制散热管管采用框架固定，结构紧凑，具有气密性好，安装方便等优势。

?翅片管中哪些参数对散热量有影响？

翅片管中哪些参数对散热量有影响？

翅片管中的一些参数等，对散热量究竟有啥影响呢？下面小编就来进行分析与解说，让大家能够清楚明白。

1.接触热阻

其影响非常大，如果接触热阻不好的话，那么对散热量的影响将达到20%以上。

2.翅片管高度

翅片高度提高了，那么就会增加散热面积，从而增加散热量。但是，这也不能盲目增加，还要考虑尺寸合理性这一方面。

3.翅片管间距

翅片间距变小，则会增加散热量，但是也不是越小越好，间距太小反而会带来不良影响。所以一般赖安静，两管为3—4mm，四管为4—5mm，六管为5—6mm。

4.翅片管径

翅片管径提高，那么散热量就会提高，不过其也有一些弊端。如果翅片高度比较小，且片距比较小的话，那么管径也要考虑到合理性这一方面。

?给换热器加装翅片管应遵守哪些原则？

给换热器加装翅片管应遵守哪些原则？有四层柔性钢结构焊接管，***里面的层是热塑性塑料管的挤压，起着密封在传输流体中的作用。对于翅片管换热器来说，有相关规定要求翅片要加在换热系数较小的一侧，而我们也想弄清楚关于这一点要求的原因是什么？除此之外，翅片的加装还应遵守哪些原则？但如果管子两侧的换热系数都很小，那么就要在两侧同时加装侧片，但同时也要考虑结构上的可行性。

给换热器加装翅片管主要是为了提高换热系统，所以如果翅片管换热系数相差很大，为了使两者达到平衡，就应该在换热系数小的一侧加装翅片。