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纯铜翅片管的传热原理

纯铜翅片管的传热原理想要了解翅片管的传热原理，先来了解一下什么是换热系数。换热系数是指单位温差和单位换热面积时的换热量，可以体现出流体和壁面之间换热能力的大小。

翅片管是由圆管或光管组成的热交换器，那么怎样才能提高圆管的传热量？y效的方法之一就是在管子外表面即烟气侧采用扩展表面，即做成翅片管。假定翅片管的实际传热面积为原来的光管外表面积的若干倍，虽然烟气的换热系数仍然很低，但反映在光管外表面积上的传热效果将大大增加，从而使整个传热过程增强，在总传热量一定的情况下，使设备的金属耗量减小，经济性提高。在换热器上，如果采用铜管铝翅片的话，那么使用小管径来代替原有的大管径，是可以来提高换热效率，并降低成本的。

严重把关软化水，对于任何一种水质把关，这一点是相当重要，在进行对软化水水质处理的前提下，首先要认真检查系统中的水和软化罐水质问题，如果确定合格就可以进行注入热管换热器处理。

纯铜翅片管供暖前、中、后三个时段，都有可能伴随翅片管散热器漏水现象。由于翅片管散热器是人们日常生活***的东西，很多原因都会导致翅片管散热器漏水。多数要求翅片管散热器使用的热水必须经过除氧处理，但多数尚难施行；并且由于某种原因大面积的集中供热方式无法使用整个系统密闭，从而导致无法与氧气隔绝，这就导致了氧化更加严重。为了防止蒸汽产品受到污染，在选用列管式翅片管对蒸汽进行冷凝时，要尽量使汽走管程冷却水走壳程。因此，钢制翅片管散热器一般要求采用满水的方式保养。

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翅片管换热器的使用说明

在空调工程中，另一类广泛使用的热湿交换装置翅片管换热器。

1，在组合式空调机组和柜式风机盘管中用于空气冷却除湿时称为空气冷却器或表冷器。

2，用来对空气进行加热处理时，叫做空气加热器。

3，作为风机盘管的部件使用时，叫做盘管。

4，用做各种空调器或空调机四大件中的换热器时，分别称为蒸发器和冷凝器。

翅片管换热器特点：

1，结构紧凑

2，水系统简单，水质无卫生要求，用水量少。

3，体积小，使用灵活，用途广

4，可以使用多种热湿交换介质。

5，使用有色金属为原材料，导热性能好

翅片管换热器的翅片管类型，按工艺分类

1，绕片管

是用绕片机把铜带或钢带紧紧地缠绕在铜管或钢管上制成。主要有皱褶绕片管和光滑绕片管两种。

①皱褶绕片即增加了肋片与管子之间的接触面积，又可以使空气流过时的扰动性增强，从而提高类翅片管的传热系数。但是皱褶会使空气流过翅片管的阻力增加，容易积灰，不便清理。

②光滑绕片没有皱褶，它们是用延展性更好的铝带缠绕在钢管上制成。

2，串片管

是把事先冲好管孔的翅片与管束串在一起，通过胀管处理使管壁与翅片紧密结合。常用的翅片为铝片，管子为铜管。

3，轧片管

是用轧片机在光滑的铜管或铝管表面轧制出翅片。由于轧片和管子是一个整体，没有因存在缝隙而产生的接触热阻，所以轧片管的传热性能更好。

4，二次翻边片管

二次翻边片由于翻了二次边，既保证了翅片的间距，又增加了翅片与管壁的接触强度，从而增加了翅片管的传热效果。

5，新型翅片管

为了进一步提高翅片管的传热性能，新型翅片管的片多采用波纹型，条缝形和波形冲缝等，以增加气流的扰动性，提高管子外表面的换热系数。

翅片管换热器处理空气的过程和特点

翅片管换热器处理空气只能实现三种过程

1，加热过程  2，干冷冷却过程 3，冷却干燥过程

特点：

翅片管换热器做为空气加热器处理空气，其表面温度高于被处理空气的温度，空气被加热，温度将会升高而含湿量不变。

翅片管换热器作为空气冷却器处理空气，其表面温度低于被处理空气的干球温度，高于或等于空气的l点温度。空气被冷却，温度将会降低而含湿量不变。

翅片管换热器作冷却干燥器处理空气，其表面温度低于被处理空气的l点温度，空气被冷却，不但温度要降低，含湿量也要减少。

翅片管换热器的使用：

可以单个使用，也可以多个组合使用。当需要处理的空气量较大时，一般当需要处理的空气量较大，而且温升或温降较小采用并联组合形式。

当需要处理的空气要求温升或温降较大时一般采用串联组合形式。

温降较大时则采用既有并联也有串联的组合形式。

翅片管换热器的安装和注意事项

1，安装形式有垂直式，水平式和倾斜式

2，当作为表冷器使用时，不论安装和组合形式如何，翅片一定要处于垂直位置，以利于表冷器外表面凝结的水分及时下流，避免增大空气流动阻力和带水。

3，当采用蒸汽为加热介质时的空气加热器使用时，一般管束为垂直安装，以利于排除管束内的凝结水，水果水平安装则一定要有不小于1/100的坡度。

翅片管的性能比较

1.传热性能 翅片管的传热性能与翅片和管子间的接触热阻有关，而接触热阻取决于二者之间的接触压力。显然，焊片式、套片式的传热性能较佳，双金属轧片式次之，镶片式和绕片式较差。KLM型翅片管经二次滚轧后，接触面积增加约50%，并且不受管子外径公差的影响，经过很多次冷热循环后仍能保持接触良好，因此接触热阻较小，传热性能较高。开槽型翅片管因为增加了气流的扰动，可提高总传热系数约20%。现在翅片管散热器材料，都存在一定的热阻率，它与散热量是成反比的，也就是说热阻率越高，散热量越低。

2.耐温性能

当翅片管管壁温度时，导致翅片与管子间的接触压力变化，接触热阻也会变化，其变化值取决于翅片管型式和初始接触压力。绕片式的翅片张力随温度的增加而迅速降低，因而接触热阻便迅速增加；而双金属轧片式则能在较大的温度范围内保持稳定。

3.耐大气腐蚀能力

翅片管的基管由翅片保护，以抵抗大气腐蚀。各种型式的翅片管由于保护的区域不同，耐大气腐蚀的能力也就不同。各种翅片管的保护能力，其中以双金属轧片式为j。至于所有经表面热镀锌处理的翅片管，其耐大气腐蚀能力也是强的。在大气中含有某些腐蚀性气体的化工厂或海滨地区，应注意对翅片管的材料和型式的选择，采用铝翅片容易遭受腐蚀。b,翅片材料的导热系数越低，翅片效率也越低，因此铁材翅片的翅片效率低于铝材。

4，管内耐压能力

翅片管的许多工作压力取决于基管材质和壁厚，但是也与翅片管的型式有关。轧片式（基管为铝和铜）的耐压能力很低，在空冷器中并不适应。镶片式的基管上有轧制的沟槽，其工作压力随工作温度的增加而降低。

5.清理尘垢

翅片管空气侧的尘垢清理，通常采用压缩空气，水蒸气或高压水。使用这种方法，就要求翅片有一定的刚度。

6.制造费用

从翅片的材料消耗来看，绕片式较低，双金属轧片式和套片式较高。双金属轧片式的铝材消耗较绕片式的多1/3到1/2。从制造工艺费用来看，绕片式较低，双金属轧片式较高，套片式g。所有需要进出表面热镀锌处理的翅片管，不论从材料消耗或是制造工艺上说，制造费用都比较高。钢铝复合翅片管加工工艺及结构特点一、钢铝复合翅片管概述：钢铝复合翅片管其加工工艺由铝管与铜管先加工成双金属复合管，再经机械冷轧，利用铝管的物理特性，制成以钢管为芯的管与冷轧成的铝翅片紧密结合为一体的翅片管。