钢铝复合翅片管供应厂家诚信企业,江苏远方铃柯分公司

钢铝复合翅片管使用方法

钢铝复合翅片管是近年的新型节能产品，各项性能指标全部优于焊接管，套片管，绕片管、光管等。广泛应用于化工机械，烘干散热等多种领域。不锈钢铝翅片管，如果将其用在散热器上的话，那么，主要是起到什么作用。采用钢管外复合铝翅片组成，翅片厚度为0.4毫米，散热，不脱落。管径可根据客户要求制作。 制造工艺***，它是钢、铝管复合在***机床上轧制而成，使钢基管与铝翅片结合紧密，它具有热阻小、传热性能好、强度高、流动损失小、防腐蚀性能强、工作寿命长等优点。

钢铝复合翅片管采用无缝钢管（碳钢，铜 或不锈钢），优势在于：当热源或冷源为液体状态，比如说蒸汽，水，导热油。只是用翅片管代替了光管作为传热面，由于传热加强、结构紧凑，故可做成紧凑式换热器。需要加热气体或者用气体冷却时，需要更大的换热面积。翅片管的面积是普通光管面积的几倍甚至10几倍，此时不但增加了设备的换热效率，并且大大降低了换热成本。

1.绕管式翅片管  该翅片管以基管缠绕钢带的形式，钢带可为（铜，铝，碳钢，不锈钢）。此类翅片管适用种类多样，比如不锈钢绕管，可适用于质量要求高的场合。缺点是，钢带与基管外壁不是完全贴合，是受力直立在基管表面，传热系数略低。

2.高频焊管钢铝复合翅片管  此类翅片管，多用于10-219mm管径的基管，是将翅片，采用高频焊接的原理，焊接在基管表面。而且，对不同的不锈钢牌号，其在表面温度上，是不一样的，比如，304不锈钢，其表面温度是为450℃左右，而321不锈钢，则是为600℃—700℃。此类翅片管换热系数高，翅片厚度高，相比其他翅片管更牢固，翅片相对不易损坏。使用寿命长，效果好。  另外，客户可根据自身需要来电咨询，我们会根据您的情况设计适合您设备的换热器。

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怎样选择翅片管

    散热器和换热器刚刚问世的时候，工作效率低、耗费时间长成了它们致命的缺点，所以好多厂商都不愿接受他们。那么，如今为什么又会被众人热捧，因为翅片管的存在就正好弥补了这两个缺点。

          怎样选择翅片管

    翅片管可以加大受热面积，使散热器与换热器的工作效率大大的提高，但是在不同环境下，对翅片管的选择就非常重要，翅片管的种类很多，有不同材质的，不同形状的。同时,白白排放掉400～450℃能产生二次能量的可利用烟气,并对大气造成热污染及灰尘污染。在潮湿的地方，以及在一些化工行业，通常化工物质都有较强的腐蚀性，所以我们在选择翅片管时，应该选择氧化性较强的物质，如不锈钢；当然在平常的生活中用到的翅片管，我们就可以选择铜的、铝的之类的，对翅片管的要求则不是很高。再根据散热器和换热器对翅片管形状、结构的不同要求，选择相应的翅片管给予配合。

?热管的使用方法有多少个步骤呢

热管的使用方法有多少个步骤呢

     热管的使用方法有多少个步骤呢？想要获得更好的取暖，相信应该不止一种方法吧，那么到底有多少种方法能实现呢？

     金属管状电加热器元件（电热管），是在金属管中放入电热元件，电热管并在空隙部分紧密填充有良好耐热性、导热性和绝缘性的结晶氧化m粉，在经其它工艺处理而成。轻巧原因为紧凑且多为铝合金制造，现在钢制，铜制，复合材料等的也已经批量生产。它具有结构简单，机械强度高、热、***、安装简便、使用寿命长等特点。广泛适用于各种硝石槽、水槽、油槽、酸碱槽、易熔金属熔化炉、空气加热炉、干燥炉、干燥箱、热压模等装置。

     验证电热管优劣直观的方法是：先将电热管表面擦净，然后接通交流220V电源，在空气中干烧，表面发红后断电，待电热管完全冷却后，用餐巾纸擦拭，热管白纸上应无黑色氧化粉末（未与空气中的氧气反应），说明为电热管。

     1、元件允许在下列条件下工作: A．空气相对湿度不大于95%，无b炸性和腐蚀性气体。B．工作电压应不大于额定值的1.1倍，外壳应有效接地。 C．绝缘电阻≥1MΩ 介电强度:2KV/1min。

　　2、电热管应做好定位固定,有效发热区必须全部浸入液体或金属固体内，严禁空烧。发现管体表面有水垢或结碳时，应及时清除干净再用，以免影晌散热而缩短使用寿命。

　　3、加热易熔金属或固态硝盐、碱、沥清、石腊等时，应先降低使用电压，待介质熔化后，才能升至额定电压。

　　4、加热空气时元件应交叉均匀排列，使元件有良好的散热条件，使流过的空气能充分加热。

　　5、加热硝盐时应考虑安全措施，预防b炸事故。

　　6、接线部分应放在保温层外面，避免与腐蚀性、b炸性介质、水份接触;引接线应能长期承受接线部分的温度及加热负载，接线螺丝紧固时应避免用力过猛。

　　7、元件应存放在干燥处，若因长期放置绝缘电阻低于1MΩ时，可在200℃左右的烘箱中干燥，或降低电压通电加热，直至恢复绝缘电阻。

翅片管的污垢热阻

1.翅片管由于结构上的特点，容易成为污垢的“避风港”，尤其当烟气含灰量较d，烟气流速较低，或有l点腐蚀发生的情况时，会形成较大的污垢热阻。

2.当污垢热阻在总传热热阻中占有过大的比例时，会使换热器的设计计算失去意义。因为污垢热阻是估计和选取的，而其它各项热阻是通过各种公式和关联式计算得出来的看，当估计的污垢热阻达到一定程度以后，会使其它各项热阻的计算失去意义。

3.此外，污垢热阻过大，会使翅片管换热器的面积增大，增加设备的运行和投资成本。如果设备在初期运行阶段传热性能良好，但经过一段时间的运行以后发现传热效果下降，其主要原因很可能由于积灰和污垢造成的。

4.在设计阶段，建议设置一个可容忍污垢热阻的数值范围，例如，取总传热热阻的20%。如污垢热阻超出这一数值，设计者就应该采取合适的措施加以控制。

5.可采取的技术对策有：

a,加大流体的流速，使流体具有更大的自吹灰能力；

b,调整翅片结构，例如增大翅片间距和管间距，或采用其它不易积灰的翅片，如H型翅片，钉头管翅片管等。

c,安装吹灰装置，采用一种强有力的主动除垢手段