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?了解复合翅片管在换热器中的应用

复合翅片管是工业传热设备中***的原件,几乎一切工业领域都要使用,同时其理论研究也相当深入。1、气压试验方法封堵被试翅片管散热器进出接口一端，从另外一端介入气压介质，将整个翅片管散热器泡在水中，升压至试验压力，保持压力，检测耐压及泄露情况。多年来,各工业部门广泛地应用列管式换热器,随着科技及工业的发展,要求换热设备紧凑、轻巧、并小型化,而一般的列管式换热器不能满足上述要求,这就促使人们去研究换热器，当然这也要使用一种换热材料，那就是复合翅片管。

复合翅片管是铜、铝管(或钢管、铝管；或不锈钢管、铝管)经复合后再轧制出翅片，具有结合紧密、热阻小、传热性能好、强度高、流动损失小、防腐蚀性能强、在长期冷热工况下不易变形，工作寿命长等优点。当翅片被“根植”在光管表面上以后，在由管内向管外传热的情况下，热量将从翅片根部沿翅片高度向外传递，同时不断地以对流换热的方式传给周围的流体，其结果就使得翅片温度沿高度方向逐渐下降。有科学人员，为了验证理论分析方法的准确性,对复合翅片管的振动模态进行了实验测试和有限元分析。研究了翅片几何参数对复合翅片管振动频率的影响规律。结果表明,对于矩形翅片形式的钢铝双金属翅片管,其弯曲、扭转和轴向振动频率均随翅片高度和翅片厚度的增大而减小,随翅片间距的增大而增大。

在现代的工业生产中，复合翅片管翅片管换热器与普通光管换热器相比具有许多热性能和经济上的优点。停车步骤先停热介质，后停冷介质，并将管、壳程内的液体排净，以防翅片管发生冻裂和锈蚀。在合适的条件下,翅片管设备相对于光管设备可减少换热器尺寸30%～75%。在目前化工企业加强科技进步的增容、技术改造过程中,应用翅片管可以解决管壳式换热器运行中的许多问题,新型翅片管换热器也将会得到越来越广泛的研究和应用。

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翅片管换热器满足了生产工艺的要求

金属换热器在烟气余热回收方面应用比较普遍，随着金属换热器的发展，形式已有多种多样，换热性能指标也有了很大的提高。对余热锅炉而言，其高压过热器与再热器受热面因管w烟气和管内工质温度均较高。在各种金属换热器当中，针状、片状金属换热器的综合传热系数较高，但该类换热器大部分为铸造而成。在耐急冷急热性、气密性及制造安装方面存在一定的缺陷，限制了进一步的发展。现在，翅片管换热器正在迅速发展，并在各个领域广泛使用。

无论哪种金属换热器，都要求有较好的工作性能和较理想的换热效果。用这种方法能生产出很多规格的复合翅片管，但由于焊缝处存在大量的氧化物及杂质，致使传热效率大大降低，所以这种复合翅片管的传热性能不佳。评价一台换热器工作性能好坏的重要参数，就是该换热器的综合传热系数及其使用寿命。换热器综合传热系数不仅决定了换热器换热面积的大小及被加热介质温度的高低，而且还影响着换热器的温度效率和换热效率。

翅片管换热器综合传热系数高，结构紧凑，换热效果理想，各项技术参数均能达到设计指标，满足了生产工艺的要求。资本市场继续对4月份疲软的经济数据进行消化，延续低迷态势，现货翅片管市场也在成交回落、人气涣散压制下继续走弱。在使用条件及外形尺寸完全相同的条件下，翅片管插件空气换热器的工作性能优于光管插件空气换热器，换热效果及节能效果均比光管插件空气换热器更理想，更能满足生产工艺要求。

如何处理翅片管的氧腐蚀问题

高频焊螺旋翅片管是g效换热元件。随着空调在生活中的广泛应用，对其重要的传热元件——翅片管的研究也就显得原来越重要了。是利用高频焊接工艺，以高频电源为热源，将钢带与钢管同时瞬间加热，再经过冷凝系统，使其熔焊成为一体，具有换热，散热面积大，使用寿命长，适应温度范围广，承受压力高等特点。广泛应用于余热回收、石油化工、电站锅炉、省煤器、轮船、客车、工民建筑采暖、制冷、y药、木材、粮食烘干等国民经济领域。

但是由于技术应用上的原因，还无法达到除氧和软化技术的要求，造成采暖水中的含氧大大超过了标准，这样就容易导致翅片管的氧腐蚀。解决翅片管氧腐蚀的途径可以从以下几个方面着手：

1.供热系统的设计上应尽量避免系统与大氧相通，即尽可能密闭，如排气旋塞放置的位置，循环泵的封闭等，同时设备运行期间要避免产生低压，这也就避免了不必要的失水。

2.补加水必须进行脱氧处理。

3.供暖水加缓蚀剂。

4.停暖时，翅片管采用干法或脱氧水充满保养。

5.新装好翅片管试压时，水压实验介质应加水溶剂w毒防锈剂。

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